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耐磨板坚固耐用，绿化效果比较好，在装饰和装修领域发挥着巨大的作用，被现代人广泛使用。随着现代建设的不断发展和人们生活水平的不断提高，我们相信耐磨板行业会发展的越来越好的!
耐磨板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐磨板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐磨板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。
日本进口耐磨板经冷加工塑性变形可以提高其强度。这是由于日本进口耐磨板在塑性变形后位错运动的阻力增加所致。固溶强化通过合金化(加入合金元素)组成固溶体，使日本进口耐磨板得到强化称为固溶强化。相变强化。通过热处理等手段发生固态相变，获得需要的组织结构，使日本进口耐磨板得到强化，称为相变强化。
相变强化可以分为两类沉淀强化(或称弥散强化)。在日本进口耐磨板中能形成稳定化合物的合金元素，在一定条件下，使之生成的第二相化合物从固溶体中沉淀析出，弥散地分布在组织中，从而有效地提高日本进口耐磨板的强度，通常析出的合金化合物是碳化物相。
日本进口耐磨板表面超硬化处理方法主要有物理气相沉积（PVD），化学气相沉积（CVD），物理化学气相沉积（PCVD），扩散法金属碳化物履层技术，其中，PVD法具有沉积温度低，工件变形小的优点，但由于膜层与基体的结合力较差，工艺绕镀性不好，往往难以发挥超硬化合物膜层的性能优势。
CVD法具有膜基结合力好，工艺绕镀性好等突出优点，但对于大量的日本进口耐磨板而言，其后续基体硬化处理比较麻烦，稍有不慎，膜层就易破坏。因此其应用主要集中在硬质合金等材料上。
PCVD法沉积温度低，膜基结合力及工艺绕镀性均较PVD法有较大改进，但与扩散法相比，膜基结合力仍有较大差距，此外由于PCVD法仍为等离子体成膜，虽然绕镀性较PVD法有所改善，但无法。
由扩散法金属碳化物覆层技术形成的金属碳化物覆层，与基体形成冶金结合，具有PVD、PCVD无法比拟的膜基结合力，因此该技术真正能够发挥超硬膜层的性能优势，此外，该技术不存在绕镀性问题，后续基体硬化处理方便，并可多次重复处理，使该技术的适用性更为广泛。
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HARDOX500是一种可弯曲和焊接的耐磨板,可应用于对耐磨性能要求更高的领域。平均硬度为550HBW,其主要针对使用高锰钢铸件或布氏硬度为500的耐磨钢板的用户和制造商。
HARDOX500可用来制造较高质量的设备和备件并较大限度地提高它们的使用寿命,较大限度地降低故障风险,从而较大限度地提高生产能力。可用于制造铲斗,装载机,自卸车,破碎机,选粉机,溜槽以及各种耐磨衬板。经得起任何形式的,来自于各种各样岩石,沙子及砾石的磨损。同时它还具备良好的可加工性,可使您轻易地生产或定制您的备件.
由于兼具高硬度,高强度以及高韧性,对于那些磨损严重的场合,nm500耐磨板显然是理想之选。钢板的高耐磨性延长了自卸车车身,挖掘机的铲斗,破碎机以及类似设备的使用寿命。
进口耐磨板表面进行的热处理技术算是整个生产过程中的核心技术没，尤其是现在来讲，国外普遍采用带保护气体的无氧化连续热处理炉，进行中问热处理和终的成品热处理。
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